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LEXUS RX 300Il 1998 — il 2003 di rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Lexus RX 300 + Lexus RX-300 auto + Consigli di amministrazione e metodi di operazione - Installazioni e manutenzione abituale dell'auto Informazioni generali Informazioni generali su installazioni e regolazioni Programma di manutenzione abituale Conto di livelli di liquidi, controllo di perdite Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione, una rotazione di ruote Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio Conti generali del sistema di freno Conto e sostituzione del filtro di salone di un riscaldatore e A/in Conto di uno stato e sostituzione di tubi di gomma di un compartimento di motivo, localizzazione di perdite Conto di uno stato e sostituzione di cinture dell'azionamento di unità ausiliari Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante Conto di una condizione di sistema di produzione dei gas eseguiti Conto e sostituzione di candele Sostituzione di liquido per freni, pompaggio del sistema di freno Conto di una condizione di componenti di una parentesi di sospensione e uno sterzo Conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere e cardini dell'albero di comando Conto di operabilità di armature per illuminazione, corno e ammiratore di un riscaldatore Conto del sistema EVAP Il conto di uno stato, una regolazione e una sostituzione di toglie tergicristalli di schermo spazzolando Conto di una condizione della batteria e una cura di esso Sostituzione del raffreddamento di liquido (CL) Conto e regolazione di spazi vuoti valvate Conto e regolazione del corso di pedali del lavoro e il parcheggio di freno Conto di stivali del freno di parcheggio + Motore + Impianti di raffreddamento del motore, il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria + Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti + Sistemi di attrezzature elettriche del motore + Trasmissione automatica e differenziale interaxal + Linea di trasmissione + Sistema di freno + Parentesi di sospensione e sterzo + Corpo + Attrezzature elettriche di bordo + Diagrammi schematici di connessioni elettriche 
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Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione, una rotazione di ruote A un modo di sport di guida è consigliato aumentare la pressione in pneumatici di 0.3 atm. Ad aumento di pressione è necessario provenire da un valore di linea di base per varie condizioni di carico. I pneumatici invernali, di regola, hanno la pressione 0.2 atm più in alto, che estate. È necessario considerare raccomandazioni di fabbricanti di pneumatici invernali, e anche ricordare, tali pneumatici hanno la restrizione a velocità. Il conto regolare di una condizione di pneumatici permetterà di evitare i problemi collegati ad arresti in modo a causa della ruota abbassata. Inoltre, tali conti danno informazioni preziose su problemi possibili con sterzo e una parentesi di sospensione prima di apparizione in loro i danni seri. I pneumatici possono esser equipaggiati con le strisce incorporate d'indizio di abbigliamento di un protettore che sono scoperte all'atto di diminuzione approfonditamente di un protettore a 1,6 mm. All'atto di apparizione dell'indicatore del pneumatico sono considerati come fuori portato. È in la maggior parte casi consigliati di sostituire il pneumatico che la profondità di protettore meno di 2 mm. La profondità di un protettore può anche esser determinata dall'adattamento semplice e non costoso conosciuto sotto il nome dello strumento di misura di profondità di un protettore. Esempi e cause possibili di logorio di pneumatici Faccia l'attenzione a qualsiasi abbigliamento insolito di protettori. Tali difetti di un protettore come cavità, curvature, appiattendosi e logorio più forte da un lato indicano la violazione di angoli d'installazione di ruote e/o messa in equilibrio di una ruota. All'atto d'identificazione qualsiasi dei difetti elencati è necessario rivolgersi per la loro eliminazione in un workshop di pneumatico. |
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