Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 auto
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
- Installazioni e manutenzione abituale dell'auto
Informazioni generali
Informazioni generali su installazioni e regolazioni
Programma di manutenzione abituale
Conto di livelli di liquidi, controllo di perdite
Conto di una condizione di pneumatici e una pressione della loro valutazione, una rotazione di ruote
Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio
Conti generali del sistema di freno
Conto e sostituzione del filtro di salone di un riscaldatore e A/in
Conto di uno stato e sostituzione di tubi di gomma di un compartimento di motivo, localizzazione di perdite
Conto di uno stato e sostituzione di cinture dell'azionamento di unità ausiliari
Sostituzione dell'elemento di depuratore d'aria filtrante
Conto di una condizione di sistema di produzione dei gas eseguiti
Conto e sostituzione di candele
Sostituzione di liquido per freni, pompaggio del sistema di freno
Conto di una condizione di componenti di una parentesi di sospensione e uno sterzo
Conto di una condizione di coperture protettive di aste di potere e cardini dell'albero di comando
Conto di operabilità di armature per illuminazione, corno e ammiratore di un riscaldatore
Conto del sistema EVAP
Il conto di uno stato, una regolazione e una sostituzione di toglie tergicristalli di schermo spazzolando
Conto di una condizione della batteria e una cura di esso
Sostituzione del raffreddamento di liquido (CL)
Conto e regolazione di spazi vuoti valvate
Conto e regolazione del corso di pedali del lavoro e il parcheggio di freno
Conto di stivali del freno di parcheggio
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento del motore, il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria
+ Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti
+ Sistemi di attrezzature elettriche del motore
+ Trasmissione automatica e differenziale interaxal
+ Linea di trasmissione
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Diagrammi schematici di connessioni elettriche
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Sostituzione di olio di motivo e filtro di petrolio
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Il contatto lungo di pelle con l'olio di motivo eseguito è abbastanza pericoloso. Usi la crema protettiva o si metta guanti di gomma durante le procedure descritte sotto. |
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La sostituzione frequente di olio di motivo è la procedura preventiva principale di servizio, al meccanico dilettante disponibile. Alla fine l'olio è soggetto a fluidifying e inquinamento che conduce a logorio prematuro del motore. |
Immersione di olio di motivo
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L'oliatore a mano di motivo esser pompato fuori per mezzo dell'indagine per la direzione esplora il tubo. |
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- Scaldi il motore fino alla temperatura feriale di raffreddare il liquido.
- L'auto anche lo istituisce a Poddomkratta su sostegni o si affatica su un buco di visualizzazione.
- Il sostituto sotto una capacità di tappo di perdita circa 6 l per raccogliere l'olio eseguito.
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- Spenga un tappo di perdita e il flusso di petrolio giù completamente.
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Non si bruci una mano con l'olio seguente scaldato! |
- Controlli una condizione dell'olio eseguito. Se in esso c'è a un gran numero una rasatura in metallo e prodotti di logorio, indica l'esistenza di zadir, per esempio, in portamenti di un'asta d'inclinazione e portamenti conrod. Per un'eccezione di danni dopo le riparazioni fatte è necessario sgomberare canali accuratamente di petrolio e i tubi di gomma, e anche, alla serie completa corrispondente, sostituire il refrigeratore di petrolio.
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Sostituzione di un filtro di petrolio
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- Spenga un filtro di petrolio da una flangia. Con questo scopo è possibile usare l'adattamento speciale o una chiave di nastro. È anche possibile inserire il cacciavite affilato di lato nel filtro, nello stesso momento l'olio perciò in anticipo sostituisce la capacità per riunirsi l'olio sotto il filtro comincerà a conseguire del filtro.
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- Asciughi una superficie di un filtro di petrolio e la sua flangia sul blocco di cilindri e tolga lo strato di caccia alla foca se è rimasto su una flangia.
- Strato di caccia alla foca di grasso di un nuovo filtro di petrolio con olio di motivo puro.
- Avviti un nuovo filtro di petrolio a mano. Dopo che lo strato si coricherà a una flangia sul blocco di cilindri, stringerà il filtro su tre quarti di un giro. Faccia l'attenzione alle osservazioni date sul caso di filtro.
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Riempitura del motore con olio
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Quando la sostituzione di esso è necessaria usare l'olio di tipo identico e, quando è possibile, marca identica. È con questo scopo consigliato di fissare a ogni sostituzione di olio sul motore un'etichetta con l'indizio di marca e la viscosità di olio. Gli oli di motivo di tipo identico e marche identiche, ma viscosità diversa possono riempire durante tempo adatto di anno. |
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