LEXUS RX 300

Il 1998 — il 2003 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 auto
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Installazioni e manutenzione abituale dell'auto
- Motore
   Informazioni generali e operazioni preparatorie
   Conto di pressione di compressione
   Conto del motore per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto
   Riduzione del pistone del primo cilindro nella condizione del punto morto superiore (TDP)
   Conto di un angolo di un avanzamento d'ignizione
   Eliminazione, conto e installazione di una cintura di GRM drive del suo natyazhitel, puleggia e ruota dentata di un'asta d'inclinazione, ruote dentate di alberi a camme e rulli intermedi
   Eliminazione, smantellamento, conto, assemblea e installazione di una testa di cilindri e i suoi componenti
   Eliminazione e installazione del motore, conto di sostegno
   Blocco di cilindri
   Conto di D/V di pressione di olio di motivo
   Eliminazione, smantellamento, conto, assemblea e installazione della pompa di petrolio e pallet di un caso
+ Impianti di raffreddamento del motore, il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria
+ Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti
+ Sistemi di attrezzature elettriche del motore
+ Trasmissione automatica e differenziale interaxal
+ Linea di trasmissione
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Diagrammi schematici di connessioni elettriche


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Eliminazione e installazione del motore, conto di sostegno

Eliminazione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Tolga la protezione di un caso.
  2. Gli impianti di raffreddamento vuoti e i lubrificanti del motore (vedi la Sostituzione di Sezioni di Cooling Liquid (CL) e la Sostituzione di Olio di Motivo e un filtro di petrolio).
  3. Tolga un cappuccio e una carenatura di una parabrezza (vedi il Capo Kuzov).
  4. Rimuova la batteria ricaricabile insieme con il suo proprietario (vedi il Capo Sistemy di attrezzature elettriche del motore).
  1. Tolga una copertura decorativa del motore.
  1. Elimini l'assemblea del depuratore d'aria (vedi l'Eliminazione di Sezione e l'installazione del depuratore d'aria).
  2. Tolga l'attivatore di un tempostat (no. 4 su un'illustrazione i Componenti che sono soggetti a eliminazione per accesso a GRM drive).
  3. Tolga l'andatura solenne superiore di un compartimento di motivo (vedi il Capo Kuzov).
  4. Separi i componenti seguenti:
  5. Orbita e colletto di un impianto elettrico elettrico del generatore;
  6. Due pneumatici di basi dall'arco di ruota giusto;
  7. Il pneumatico basante dall'arco di ruota sinistro;
  8. L'orbita del filtro di rumore dall'arco di ruota sinistro;
  9. Filo negativo dalla batteria;
  10. Due orbite dal blocco del relé e la sicurezza si chiudono in un compartimento di motivo;
  11. Tubo di gomma dell'amplificatore di vuoto di freni da una camera d'aria;
  12. Il riscaldatore innaffia con una canna dalla tubazione di apertura di ammissione di un tubo di ramo di dare di OZh;
  13. Il dare di combustibile innaffia con una canna da un tubo del carburante;
  14. Cavo dell'azionamento di una valvola a farfalla dal caso di manopola del gas;
  15. Tubo di gomma di purga da assemblea della valvola di diminuzione in tossicità di OG;
  16. Due tubi di gomma di vuoto dall'ACIS puliscono la camera con l'aspirapolvere;
  17. Il tubo di gomma migliore di un radiatore da un tubo di ramo dell'acqua di scarto;
  18. Il tubo di gomma più basso di un radiatore da dare il tubo d'impianto di raffreddamento;
  19. Due tubi di gomma di raffreddamento di ATF da due cabine di trasmissione;
  20. Tolga ECM (vedi il Capo Sistemy di attrezzature elettriche del motore).
  21. Spenga due noci di fissaggio del proprietario di una treccia di un impianto elettrico elettrico del motore a una divisione di un compartimento di motivo ed estenda una treccia.
  22. Rimuova il generatore (vedi il Capo Sistemy di attrezzature elettriche del motore).
  23. Rimuova il compressore K/V (il cm la Testa dell'Impianto di raffreddamento del motore, il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria).
  24. Sconnetta un cavo di commutazione di A modi da trasmissione.
  25. Si scopra che due noci di fissaggio della sezione no. 2 in avanti di un tubo di scappamento al trasformatore catalitico e spedire la sezione di un tubo di scappamento allora tolgono la sezione no. 2 insieme con due strato (numero no. 17-19).

I componenti connessi al motore

1 — Abbozzo di fissaggio del motore
2 — il braccio fondamentale Destro no. 2
3 — l'asta di potere Giusta
4 — la Punta di abbozzo sterzante
5 — l'albero di comando In avanti
6 — il Morsetto
7 — la commutazione Per cavi di A modi
8 — l'asta di potere Sinistra
9 — Assemblea di un'asta intermedia
10 — Nizhniy Novgorod la leva di parentesi di sospensione

11 — una Rastrelliera di stabilizzatore di parentesi di sospensione
12 — il Dorso abbassano il sostegno sinistro di un tenditore
13 — il Dorso abbassano il sostegno giusto di un tenditore
14 — il sostegno giusto più basso In avanti di un tenditore
15 — il sostegno sinistro più basso In avanti di un tenditore
16 — Loker di un'ala destra in avanti
17 — Strato
18 — sezione In avanti di un tubo di scappamento
19 — la sezione no. 2 In avanti di un tubo di scappamento
20 — Loker di un ala sinistro in avanti


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Spenga due noci di fissaggio di sezione in avanti di un tubo di scappamento (No. 18) a un collezionista finale del numero giusto di cilindri, e anche due catenacci e due noci del suo fissaggio alla sezione centrale di un tubo di scappamento. Tolga la sezione in avanti di un tubo di scappamento insieme con due strato.
  2. Tolga un armadietto dell'ala destra.
  3. Sconnetta rastrelliere dello stabilizzatore di una parentesi di sospensione in avanti (vedi il Capo Podvesk e sterzando).
  4. Tolga cardan, mediatore e aste di potere (vedi la Testa la Linea di trasmissione).
  5. Sconnetta tubi di gomma di vuoto da un tenditore in avanti, sconnetta l'orbita e un colletto di un impianto elettrico elettrico di VSV di direzione di un sostegno macchine, spenga la vite e tolga VSV.
  6. Sconnetta tubi di gomma di GUR dal serbatoio e da un tubo di serbatoio liquido GUR.
  7. Spenga un catenaccio e raccolga il telefono di raffreddamento di ATF da un tenditore in avanti.
  1. Istituisca un gancio sollevante del motore, stringa i suoi catenacci di fissaggio con sforzo per 19.5 Nanometers ed esponga il motore.

La registrazione del motore nella strada, eccellente da descritto sopra non è permessa.


  1. Rimuova l'abbozzo di fissaggio del motore e il braccio fondamentale destro no. 2 del motore.
  1. Spenga 8 catenacci e tolga il sostegno di un tenditore in avanti.
  1. Essendosi assicurato che l'unità di potere più non collega niente a un corpo di auto, abbassi l'unità di potere insieme con un tenditore da un compartimento di motivo, provando a non toccare qualsiasi componente nello stesso momento.
  2. Rimuova dal motore la pompa GUR (vedi il Capo Podvesk e sterzando).
  3. Spenga 4 catenacci e tolga lo stabilizzatore in avanti di una parentesi di sospensione.
  4. Sconnetta il tubo di gomma di GUR da un tubo, spenga due catenacci e una noce ed elimini l'assemblea del meccanismo sterzante con abbozzi (vedi il Capo Podvesk e sterzando).

Componenti di deduzione del motore

1 — la pressione liquida GUR D/V Orbita d'impianto elettrico elettrica
2 — la Pressione sono a capo di tubo di GUR
3 — una pompa Cintura di GUR drive
4 — la pompa GUR
5 — il sostegno In avanti del motore

6 — il braccio Posteriore di fissaggio del motore
7 — Quencher di oscillazioni del motore
8 — lo stabilizzatore In avanti di una parentesi di sospensione
9 — il meccanismo Sterzante e gli abbozzi sterzanti
10 — il tenditore In avanti


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Spenga tre catenacci di fissaggio di un sostegno in avanti del motore (5) a un tenditore in avanti (No. 10).
  2. Spenga 4 catenacci e tolga un quencher di oscillazioni del motore (No. 7).
  3. Spenga 4 catenacci di fissaggio di AD AL sostegno sinistro dell'unità di potere.
  4. Dia una noce di un braccio posteriore di fissaggio del motore (No. 6) a un sostegno posteriore dell'unità di potere e tolga un tenditore in avanti.
  5. Spenga 4 catenacci e tolga un sostegno in avanti e un braccio posteriore dal motore.
  6. Separato A dal motore (vedi la trasmissione Automatica Principale e il differenziale interaxal).

Conto di sostegno e installazione dell'unità di potere

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Controlli una condizione di un sostegno in avanti del motore. Poiché questo scopo per mezzo della pompa di vuoto manuale crea la depressione di 0.8 atm e lo tiene circa un minuto. Si assicuri che gli indizi dell'indicatore di livello di vuoto non cambiano, e anche in mancanza di perdita di liquido attraverso un diaframma di sostegno.
  2. Controlli una catena di sostegno di VSV macchine – a una temperatura di 20 una grandine. la resistenza tra contatti dell'orbita VSV deve essere non più di 18 ÷ di 22 ohm. Nello stesso momento la conduttività deve essere assente tra ciascuno di contatti e il caso VSV.
  1. Controlli la praticità di funzionamento di un sostegno VSV del motore – in mancanza di tensione su contatti che l'aria di VSV deve fare di G e unioni E, e alla presenza di tensione di 12 V – di F e unioni E.
  1. L'installazione è fatta come deve essere, il ritorno a un ordine di smontano di componenti. Stringa tutta l'attrezzatura con gli sforzi richiesti.
  2. All'atto d'installazione del braccio fondamentale destro no. 2 e abbozzo di fissaggio del motore all'inizio stringono la loro attrezzatura a mano, poi stringono Un catenaccio con sforzo per 64 Nanometers, e poi stringono altri catenacci con gli sforzi richiesti.