LEXUS RX 300

Il 1998 — il 2003 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 auto
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Installazioni e manutenzione abituale dell'auto
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento del motore, il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria
+ Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti
+ Sistemi di attrezzature elettriche del motore
- Trasmissione automatica e differenziale interaxal
   Informazioni generali
   Ricerca di cattivi funzionamenti - le informazioni generali
   Sostituzione di sensori
   Eliminazione e installazione di assemblea di A valvole
   Conti e regolazioni di A
   Eliminazione e installazione di un refrigeratore di ATF
   Eliminazione e installazione di assemblea della leva del selezionatore di A modi
   Eliminazione e ALL'ATTO D'INSTALLAZIONE
+ Linea di trasmissione
+ Sistema di freno
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Diagrammi schematici di connessioni elettriche


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Informazioni generali

Sulle auto considerate nel manuale presente la trasmissione automatica (AT) di U140E (i modelli di ruota davanti consegnati sul mercato americano) o U140F (i modelli di azionamento di ogni ruota) è istituita. Sotto A U140F è considerato.

ALL'ATTO DI progetto di U140F

C1 — l'Agganciamento di progresso
C2 — l'Agganciamento di trasferimento diretto
C3 — l'Agganciamento del trasferimento abbassante
B1 — il Freno del 2o trasferimento

B2 — il Freno del 1o trasferimento e un sostegno
B3 — il Freno del trasferimento abbassante
F1 — l'agganciamento Unilaterale no. 1
F2 — l'agganciamento Unilaterale del trasferimento abbassante

I componenti coinvolti in lavoro di A

Al momento d'inizio - via dal posto di AD ATTI siccome l'agganciamento ordinario, e durante il movimento compie il lavoro su cambiamento di marcia.

A hub principali sono: convertitore di coppia (idrotrasformatore), riduttore planetario e unità di controllo idraulica o elettronica. L'idroguida di freni a disco e agganciamento di disco è applicata a transizione ad altra relazione di trasferimento in un riduttore planetario.

Il convertitore di coppia sulle funzioni corrisponde ad agganciamento idraulico. Il suo compito include l'esecuzione di agganciamento a inizio - via da cambiamento di marcia e il posto.

Il sistema di controllo di trasmissione è un componente di un sistema di controllo del motore e sulla base dell'analisi dei dati che arrivano da vari sensori di informazioni (non necessariamente direttamente collegato a funzionamento veramente di trasmissione), sceglie l'optimum dal punto di vista di redditività, la levigatezza di switchings e così via il modo di funzionamento di A. All'atto di scoperta di fallimento in memoria dell'unità di controllo i registri di codice corrispondenti (vedi Specificazioni al Capo Sistemy di attrezzature elettriche del motore).

Componenti di un sistema di controllo di trasmissione

1 — il Sensore di velocità di una ruota di marcia secondaria
2 — Loro la commutazione valvola di SLT
3 — Loro la commutazione valvola di SL1
4 — Loro la commutazione valvola di DSL
5 — Loro la commutazione valvola di SL2
6 — il Sensore di giri di entrata della turbina
7 — Sensore di temperatura di ATF

8 — D/V dei modi «P» /» N»
9 — Loro la commutazione valvola di S4
10 — cattivi funzionamenti di To/L (MIL)
11 — no. 3 orbita di DLC
12 — D/V di stoplights
13 — l'interruttore Principale del modo O/D
14 — l'Interruttore dei modi
15 — ECM

L'unica procedura di servizio di al quale l'esecuzione deve esser fatta in una base regolare è il conto di livello del suo liquido feriale (ATF) quale ordine di prestazione è dichiarato nel Capo Nastroyki e la manutenzione abituale dell'auto. La necessità di sostituzione regolare di ATF è assente.

Vicino a un radiatore dell'impianto di raffreddamento di ATF macchine il refrigeratore è istituito.

I modi operativi di trasmissione sono descritti nei Consigli di amministrazione Principali e i metodi di operazione.

Grazie ad applicazione di D/V del P / N l'inizio di modi del motore può esser effettuato solo quando la leva di A selezionatore è in situazione «P» o «N» che permette di prevenire il movimento occasionale dell'auto in tentativo d'inizio.

Nel capitolo presente solo le procedure più generali di servizio di ALL'ATTO DI disposizione dentro qualifica del meccanico dilettante medio sono considerate.