LEXUS RX 300

Il 1998 — il 2003 di rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 auto
+ Consigli di amministrazione e metodi di operazione
+ Installazioni e manutenzione abituale dell'auto
+ Motore
+ Impianti di raffreddamento del motore, il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria
+ Un sistema di alimentazione elettrica e una produzione dei gas eseguiti
+ Sistemi di attrezzature elettriche del motore
+ Trasmissione automatica e differenziale interaxal
+ Linea di trasmissione
- Sistema di freno
   Misure di sicurezza e di informazioni generali
   Eliminazione, installazione e conto di pedali del sistema di freno
   Conto del sistema di freno via l'orbita del modulo di direzione
   Eliminazione e installazione del serbatoio e il cilindro di freno principale (MBC)
   Eliminazione, conto e installazione dell'amplificatore di freni
   Sostituzione di ganasce del freno
   Eliminazione, smantellamento, conto, assemblea e installazione di sostegni di meccanismi di freno
   Smontando, chieda e l'assemblea del freno di parcheggio
   Conto di valvola di distribuzione di sforzo di freno
   Eliminazione e installazione dell'attivatore di freni
   Eliminazione e installazione di sensori di ruota
+ Parentesi di sospensione e sterzo
+ Corpo
+ Attrezzature elettriche di bordo
+ Diagrammi schematici di connessioni elettriche


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Conto del sistema di freno via l'orbita del modulo di direzione

I componenti del sistema di freno connesso all'unità di controllo

1 — l'Indicatore di esistenza proscivolante
K/L ABS
K/L VSC
2 — il sensore VSC
3 — Rotori di sensori di ruota
4 — il Relé э / il motore ABS
5 — sensori di Ruota posteriore
6 — il Blocco no. 2 di relé
7 — il relé di SOL ABS

8 — il Sensore di ritardo
9 — D/V di stoplights
10 — DLC no. 3
11 — cicalino di VSC
12 — il Sensore di un angolo di rotazione di un volante
13 — Rotori di sensori di ruota in avanti
14 — sensori di ruota In avanti
15 — il meccanismo di Azionamento di freni
16 — l'unità di Controllo di VSC

Il tavolo di conti del sistema di freno per mezzo di misurazione di segnali su contatti dell'orbita dell'unità di controllo è dato sotto.

Contatti dell'orbita dell'unità di controllo

Contatti

Colore di fili

Controlli condizioni

Tensione, in

SRLR (A37-1) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

B-O <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

AST (A37-6) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

B-Y <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SRLH (A37 - 7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

Y-B <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SFRR (A37 - 8) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

BR-W <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SMV2 (A37-15) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SFRH (A37-16) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

V-W <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

RLO (A37-18) <—> GND (A38-6, 31, 39-8, 17)

P-L <—> W-B

Il movimento con una velocità di 20 km/h

Generazione di impulsi

SMV1 (A37-22) <—> GND (A38-6, 31. A39-8, 17)

W-L <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SMC1 (A38-2) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

L-Y <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SMC2 (A38-3) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

G-B <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SRC1 (A38-4) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R-Y <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SRC2 (A38-5) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

GR-R <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SFLR (A38-7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R-B <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SRRH (A38-8) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

BR-Y <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SRRR (A38-9) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

GR-L <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

VCM (A38-10) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

B <—> W-B

L'ignizione è inclusa

4.5 ÷ 5.5

FR + (A38-14) <—> FR-(A38-13)

V <—> P

L'ignizione è inclusa, lentamente faccia girare una ruota giusta in avanti

Generazione di corrente alternata

FL + (A38-16) <—> FL-(A38-15)

LG <—> L

L'ignizione è inclusa, lentamente faccia girare una ruota sinistra in avanti

Generazione di corrente alternata

SR (A38-19) <—> R + (A38-1)

Y-G <—> GR

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

SFLH (A38-21) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

G <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

PMC (A38-22) <—> E2 (A38-23)

W <—> R

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

0.3 ÷ 0.7

E2 (A38-23) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R <—> W-B

L'ignizione è spenta

Conduttività

FSS (A38-24) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

Lo schermo <—> W-B

L'ignizione è spenta

Conduttività

MT (A38-28) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

LG-B <—> W-B

L'ignizione è inclusa (il relé э / il motore è spento)

Più in basso che 1,5

IL SIG. (DI A38-29) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

B-W <—> W-B

L'ignizione è inclusa, э / il motore ABS è fermato

10 ÷ 14

VGS (A39-1) <—> GGND (A39-10)

R <—> B

L'ignizione è inclusa

4.5 ÷ 5.5

GL1 (A39-2) <—> GGND (A39-10)

W <—> B

L'ignizione è inclusa, l'auto è sulla piattaforma orizzontale

2 ÷ 3

Tc (A39-3) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

P-B <—> W-B

L'ignizione è inclusa

10 ÷ 14

Ts (A39-4) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

W-L <—> W-B

L'ignizione è inclusa

10 ÷ 14

IG1 (A39-6) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

B-R <—> W-B

L'ignizione è inclusa

10 ÷ 14

NEO (A39-7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

L-O <—> W-B

Ozio

Generazione di impulsi

GL2 (A39-9) <—> GGND (A39-10)

G <—> B

L'ignizione è inclusa, l'auto è sulla piattaforma piatta

2.0 ÷ 3.0

GGND (A39-10) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

B <—> W-B

L'ignizione è spenta

Conduttività

RR + (A39-11) <—> RR-(A39-12)

GR-R <—> L

L'ignizione è inclusa, lentamente faccia girare una ruota di diritto posteriore

Generazione di corrente alternata

ENG + (A39-14) <—> ENG-(A39-22)

R-Y <—> BR-W

L'ignizione è inclusa, girando al minimo

Generazione di impulsi

GSS (A39-18) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

Lo schermo <—> W-B

L'ignizione è spenta

Conduttività

RL + (A39-19) <—> RL-(A39-20)

L-Y <—> L-W

L'ignizione è inclusa, lentamente giri un dorso ha lasciato la ruota

Generazione di corrente alternata

PKB (A39-15) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R-L <—> W-B

L'ignizione è inclusa, il freno di parcheggio è drizzato

Più in basso che 2,0

L'ignizione è inclusa, il freno di parcheggio è rilasciato

10 ÷ 14

TRC + (A39-24) <—> TRC-(A39-16)

GR <—> P-B

L'ignizione è inclusa, girando al minimo

Generazione di impulsi

BRL (A40-1) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

G <—> W-B

L'ignizione è inclusa, il livello liquido in GTTs è più alto che un'etichetta di «MIN», il freno di parcheggio è rilasciato

10 ÷ 14

RRO (A40-3) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

V <—> W-B

Il movimento con una velocità di 20 km/h

Generazione di impulsi

VSCW (UN 40-4) <—> GND (UN 38-6, 31, UN 39-8, 17)

W-G <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L di ustioni VSC

Più in basso che 2,0

L'ignizione è inclusa, To/L il VSC non brucia

10 ÷ 14

WA (A40-5) <—> GND (A38–6, 31, A39-8, 17)

B-Y <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L di ustioni ABS

Più in basso che 2,0

L'ignizione è inclusa, To/L l'ABS non brucia

10 ÷ 14

IND (A40-6) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

W-L <—> W-B

L'ignizione è inclusa, le ustioni d'indicatore di esistenza proscivolanti

Più in basso che 2,0

L'ignizione è inclusa, l'indicatore di esistenza di proscivolata non brucia

10 ÷ 14

Contatti

Colore di fili

Controlli condizioni

Tensione, in

STP (A40-7) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

G - <<—> W-B

Stoplights non bruciano

Più in basso che 1,5

Ustione di Stoplights

8 ÷ 14

VYS (A40-9) <—> GYAW (A40-27)

R-L <—> R-W

L'ignizione è inclusa

4.5 ÷ 5.5

LBL (A40-11) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R-W <—> W-B

L'ignizione è inclusa, il livello liquido in GTTs è più alto che un'etichetta di «MIN»

Circa 4 ÷ 8

SS1 + (A40-14) <—> SS1-(A40-23)

LG-B <—> LG

Oziando, lentamente giri un volante

Generazione di impulsi

R (A40-15) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R-B <—> W-B

L'ignizione è inclusa, A leva di selezionatore in situazione «R»

8 ÷ 14

L'ignizione è inclusa, A leva di selezionatore nella situazione all'infuori di «R»

Più in basso che 1,5

SP1 (A40-16) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R-B <—> W-B

Il movimento con una velocità di 20 km/h

Generazione di impulsi

YSS (A40-18) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

Lo schermo <—> W-B

L'ignizione è spenta

Conduttività

YD (A40-19) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

W-R <—> W-B

L'ignizione è inclusa, To/L il VSC non brucia

4.5 ÷ 5.5

BZ (A40-20) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

G-O <—> W-B

L'ignizione è inclusa, i lavori di cicalino di VSC

Più in basso che 1,0 <—> 10 ÷ 14

L'ignizione è inclusa, il cicalino di VSC non suona

10 ÷ 14

D (A40-22) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

GR <—> W-B

L'ignizione è inclusa, A leva di selezionatore in situazione «D»

8 ÷ 14

L'ignizione è inclusa, A leva di selezionatore in situazione, all'infuori di «D»

Più in basso che 1,5

P (A40-24) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

G-W <—> W-B

L'ignizione è inclusa, A leva di selezionatore in situazione «P»

8 ÷ 14

L'ignizione è inclusa, A leva di selezionatore nella situazione all'infuori di «P»

Più in basso che 1,5

D/G (A40-25) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

W <—> W-B

L'ignizione è inclusa

10 ÷ 14

GYAW (A40-27) <—> GND (A38-6, 31, A39-8, 17)

R-W <—> W-B

L'ignizione è spenta

Conduttività

IMBARDATA (A40-28) <—> GYAW (A40-27)

B <—> R-W

L'ignizione è inclusa, l'auto in condizioni ferme

2 ÷ 3